ลูอิสแฮมิลตันเป็นบุคคลที่สลับซับซ้อนแบบนี้

การพูดในวันแกรนด์กรังปรีซ์ของประเทศญี่ปุ่นเมอร์เซเดสโทโตโต้วูล์ฟอยู่ในตำแหน่งที่เด่น เขาอยู่ในระยะที่สนิทสนมกับการดูแลกลุ่มของเขาเพื่อประสบผลสำเร็จสูงสุดในประวัติศาสตร์ของ Formula One คนออสเตรียยิ้มเมื่อหัวข้อนี้ถูกนำขึ้นมา แต่ว่าลีลาที่บรรเทานี้ถูกทดแทนโดยการจ้องมองที่เด่นซึ่งช่วยทำให้เมอร์เซ่แปลงเป็นแรงกระตุ้นใน F1

เมอร์เซเดสแล้วก็ลูอิสแฮมิลตันจะเสร็จสมบูรณ์การคว้าชัยชนะของคนขับขี่และก็ผู้ผลิตอีก 2 รายในปีนี้กลุ่มจะจับคู่กับเฟอร์รารี่ได้ถึง 5 ประตูแล้วก็เชื่อมั่นได้ว่า Michael Schumacher จะได้รับการดูแลและรักษาความปลอดภัยระหว่างปี 2000 รวมทั้ง 2004 ปลดปล่อยให้อยู่ตามลำพัง bettered เป็นวัตถุประสงค์เดี๋ยวนี้ด้านในเข็มทิศ Mercedes ‘

สำหรับเพื่อการแข่ง Grand Prix ประเทศญี่ปุ่นตอนเช้าวันอาทิตย์แฮมิลตันนำ Sebastian Vettel เข้าครองแชมป์ขับขี่รถได้ 50 คะแนนรวมทั้งเมอร์เซเดสเฟอร์รารีนำรถยนต์เฟอร์รารีมาก่อสร้างโรงงานอีก 53 คนโดยเหลืออีก 5 เชื้อสาย พวกเขามีหนึ่งมือทั้งคู่ชื่อ เมื่อก่อนการแข่งขันชิงชัย Wolff ไม่เต็มใจที่จะรับอะไรให้ได้โดยไม่นึกถึงว่าเหตุที่ Suzuka เปิดเผย. มันเป็นความเข้มที่เขาได้ปลูกฝังในกลุ่มและไม่ถูกสงสัยต้นสายปลายเหตุส่งเสริมในการบรรลุเป้าหมายพิเศษของพวกเขา สิ่งที่บ่งบอกถึงโดยการทำงานที่สุดยอดรวมทั้งสงบของพวกเขาที่มีคุณลักษณะสมควรที่ซูซูกะเซอร์ซึ่งเป็นเสาของแฮมิลตัน

“นี่เป็นการต่อสู้ที่เหนื่อยยากและไม่มีคนใดจัดแจงที่จะให้นิ้วไม่ใช่พวกเราไม่ใช่คู่แข่งขันของพวกเรา” เขากล่าว “มันเป็นห้าเชื้อสายไปเยอะแยะที่จะทำสกอร์แล้วก็โน่นเป็นเหตุผลที่คุณไม่สามารถที่จะใช้เท้าของคุณออกมาจากเหยียบ พวกเราจะต้องทรหดอดทนและก็ยืดหยุ่น ”

เขาจะคิดถึงความเป็นมาของเฟอร์รารีเมื่อธ.ค.แม้ว่างานเสร็จแล้ว ปัจจุบันนี้เป็นทั้งสิ้น “ฉันกลัวที่จะสูญเสียแชมป์โลกหากแม้ในขณะนี้” เขากล่าว “ด้วยเหตุว่านี่เป็นการแข่งรถแล้วก็สิ่งซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างเร็วงาม เมื่อใดก็ตามพวกเราแปลงเป็นคนมองโลกในแง่ดีเหลือเกินผมเตือนตนเองของแชมป์ลูอิสหายไปโดยจุดหนึ่งในปี 2007 เขาเป็นหัวหน้าโดยสิ่งที่จะเป็นในวันนี้ 45 คะแนนกับสองเชื้อสายที่จะไป เพราะฉะนั้นความนึกคิดของความน่าจะเป็นของการสูญเสียอยู่ทุกหนแห่ง ”

เป็นที่รู้เรื่องได้ว่าเขาควรจะเลือกแบบอย่างที่มีแฮมิลตันแม้ว่าจะเป็นตอนที่อังกฤษกำลังขับรถยนต์ให้แม็คลาเรน ทั้งสองร่วม Mercedes ในปี 2013 รวมทั้งได้เติบโตขึ้นอย่างใกล้ชิดผ่านประสบการณ์แล้วก็การบรรลุผลเป็นประวัติการณ์ของกลุ่ม การเคลื่อนไหวของแฮมิลตันซึ่งถามขณะนั้นได้รับแรงจูงใจมาแล้ว นับจากสมัยไฮบริดเทอร์โบเริ่มขึ้นในปี 2014 เมอร์เซเดสได้รับรางวัล 71 รางวัล

แฮมิลตันเป็นหัวใจของการบรรลุผลนี้ เขาได้รับรางวัลสามในสี่ของพวกเขาชื่อสูญเสียออกเฉพาะกับสหายร่วมกลุ่มของเขาในช่วงเวลาที่ Nico Rosberg ในปี 2016 ฤดูนี้ที่ยากที่สุดที่พวกเขาได้ประจันหน้ากับตั้งแต่ปี 2014 เขาได้สร้างความต่างเมื่อกลุ่มมองเห็นออกกึ่งกลางฤดู ท้าจากเฟอร์รารีที่แฮปปี้กับรถยนต์เร็วตั้งแต่บริติชกรังด์ปรีซ์

แฮมิลตันชนะกับความมุ่งหวังที่ Monza แล้วก็ Singapore เป็นตัวตัดสินรวมทั้งขณะที่ Wolff ไม่เคยขาดการยกย่องสำหรับเขาเขายังย้ำว่าแฮมิลตันเป็นงานสาธารณะที่ใหญ่ที่สุดในหน่วยงานขนาดใหญ่แล้วก็สลับซับซ้อนกว่า 900 คน พวกเขาทั้งสิ้นจำเป็นต้องปฏิบัติงานในระดับที่ถือว่าสูงเหมือนกับคนที่อยู่เบื้องหลังล้อแล้วก็ความภาคภูมิของ Wolff ในพวกเขามีความแจ้งชัด

Navigation